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唯一不被骂的日系车,内饰科技感爆棚,外观不输宝马X6,良心车

雷克萨斯(英语:Lexus,日语:レクサス)是日本丰田汽车旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立高级轿车品牌。2005年,雷克萨斯打入日本本土市场,成为在全球均有销售的高级轿车品牌。今天就说一下雷克萨斯NX,唯一不被骂的日系车,内饰科技感爆棚,外观不输宝马X6,良心车。

外观方面,雷克萨斯NX 300延续了家族式设计语言,前脸采用了纺锤体设计的前进气格栅,并搭配了多条横向镀铬饰条,车身两侧隆起的肌肉线条,力量感十足,再加上犀利的分体式大灯设计,整车显得时尚激进。

车尾的造型也同样的不含糊,以腰线为主导的车侧线条最后在尾灯位置汇聚到一起,三角形的尾灯很容易让人在夜晚辨认出是NX系列。双边带有镀铬装饰的双出排气布局,运动范十足。

相对于极具个性的外观设计,NX的内饰多了一些为质彬彬的氛围,中控台层次丰富,风格前卫、但没有过分张扬,细节处的做工体现了雷克萨斯一贯的豪华、有档次。中控台按键很多,但层次划分的比较清楚,没有过于累赘的感觉,方向盘与仪表盘看起来很简洁,哑光金属装饰面板大量的加入,维持了雷克萨斯从前一贯斯文的印象。悬浮的导航屏即可体现时尚、高科技,又会让人觉得很豪华的设计,虽然只有7寸大小,但多媒体功能配备上也是一项也不落下。

全系增加了全新的雷克萨斯安全系统,拥有碰撞预警,车道偏离预警,盲区侦测,倒车预警和自适应巡航,同时还有自动LED头灯和后视镜电动折叠。F Sport版本比基础版本增加了自适应可变悬挂,四驱模式和智能大灯,同时内部会有手机无线充电板,座椅通风和座椅加热。

发动机没有改变。全新的NX 300h采用了混合动力系统,将电动马达与前一款车型的2.5升汽油发动机相结合。联合电机的最大输出在199马力时是相同的。当在电动模式下运行时,它不会比这更安静,而且如果发动机起动并且功率用完,它就朝正确的方向运行。驱动模式可以更改为生态,正常,自定义,运动和运动增强,但运动增强是不是运动,因为我认为最好是在“正常”运行。

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