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2018汽车总销量榜发布!第一名26秒卖一辆,朗逸前十都没进?

近日,由Focus2Move通过GAD(全球汽车数据库)统计的2018年全球汽车销量榜终于出炉了,排行榜都有哪些车型?可能是我们更为关注的。国内销售日益火爆的国产车,五菱宏光、哈佛H6在世界范围内能否受到认可?国内汽车销量排行榜呈现出怎样的态势等等一些列问题,都是各位客官老爷所关注的,下面我就为大家一一揭晓!


2018汽车总销量榜发布!第一名26秒卖一辆,朗逸前十都没进?


图片来自:图说汽车

全球汽车销量排行,数据颇具意外?


2018年全球汽车销量排行榜中,丰田卡罗拉1181445辆高举榜首,福特F系1080757辆位居第二,丰田RVA4837624排名第三,第四本田思域823169辆,第五大众途观791275辆,第六大众高尔夫789519辆,第七本田CRV 747646辆,第八大众POLO 725463辆,第九丰田凯美瑞661383辆,第十雪佛兰索罗德651090辆。至于以后的排名就不在这里一一赘述了。


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丰田、本田和大众稳居全球销量之首

丰田全球销量前十占据三名,光光这三辆车全球销量就高达270多万辆,全球销量第一的卡罗拉更是以1181445辆高举榜首,这意味着在过去的一年,每26秒就会卖出一辆卡罗拉,这样的市场表现可谓惊人。虽然在国内销量低于本土化能力强的朗逸,但是全球累计4000多万辆的销量,家轿之王,当之无愧。


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本田在过去的一年中大力推广自家的涡轮增压发动机,虽然在曾被爆出机油门问题。但是思域和CRV稳居销量前十,加起来150多万的全球销量,表现也是十分抢眼。相信在机油门问题解决以后,加上一直以来优秀的市场口碑,表现会更加抢眼。


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大众,在国内颇具争议的车企,一个被越骂销量越出色的车企。全球前十占据了三席,途观、高尔夫、POLO。三辆车全球2018年总计销量230多万辆。不可否则,大众十分了解中国人,尤其在打造特供车朗逸的时候,国人要的大空间、低油耗、较高的可靠性(PQ34老平台)和相对不高的价格,处处直击消费者的心窝,2018年国内单一市场50多万辆的销售表现,全球销量排名第16,也证明这其成功。

中国市场的销量,可以说直接影响着大众的全球市场表现。2019年大众将进一步加大对中国市场的投资,将有众多新车上市,可以说一分耕耘一分收获。但大众品牌在一味最求新技术,变革同时产品的可靠性,更值得用心一些。


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现代和雪佛兰闷声发大财

现代,产品自身问题加上萨德事件以后,韩国车的销量可以说是世风日下,全线产品销量都出现了不同程度的下降,在国内的日子可谓十分难过,最近北京现代也传出裁员的消息。但是在全球市场,现代伊兰特(国内领动)和途胜,在全球销量榜位居11和13,两车总销量高达120多万。全球市场这样的销量在一定程度上证明着,国产车还需努力啊!


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雪佛兰,在中国一个被贴上别克廉价车的品牌,但在美国雪佛兰定位却高于别克,雪佛兰索罗德、探界者两车去年全球销量也是高达110万辆左右。索罗德皮卡,一定程度是美国等市场的需求,但探界者这辆车则更贴近中国,身为中型SUV的探界者,最低配落地只要17万左右,1.5T涡轮增压发动机加上通用第三代的6AT变速箱,油耗并不高,变速箱反应速度还能接受,可以说是一款性价比很高的车。


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奔驰成豪华车最大赢家

自从W222的奔驰S级在2014年上市后,豪华车领域的历史似乎就要改写。全新的设计语言不管外观和内饰都是革新的,从W222的加价购车到W205奔驰C级的热销,都证明这奔驰的成功。2018年奔驰E级全球年销量40多万辆,全球销量位居第32位,奔驰GLC以35万多辆位居销量排行第41位。两款车2018年总计销量达75多万辆,要知道这样的市场表现对于豪华车来说,可以说非常出彩。当然宝马销量表现也不错,但是奥迪在前50排名只有奥迪A4L入榜,销量表现大不如前。

在全球汽车市场,丰田、本田和大众这些品牌合资品牌,仍然是占据这全球汽车市场的大部分份额。丰田和本田在全球销量表现似乎更加均匀,大众在国内市场更为重视。现代和雪佛兰在全球市场表现喜人,但国内市场却销量平平,对品牌似乎有着一种偏见。奔驰作为汽车的发明者,在全球豪华车领域仍然是一哥的存在。


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全球销量前十的车,国内有,就值得买吗?

全球销量再好的车,国内买不到,说什么似乎都没有意义。很开心,全球销量前十的车,在国内你都能够买到。丰田卡罗拉、福特F系、丰田RVA4、本田思域、大众途观、大众高尔夫、本田CRV 、大众POLO 、丰田凯美瑞和雪佛兰索罗德是通通能够买到。但值得注意的是福特F系和雪佛兰索罗德部分细分车型,只能购买平行进口版本。

虽然,全球销量好的车,在一定程度上证明其较强产品力,值得选购。但也不能盲从,更适应国内用车环境的车,适合自己用车需求的车,才是最值得购买的。国内的汽车销量排行榜就很好的反应了这一点。另外,还需要注意的是,国外部分车企在变速箱、发动机和安全配置,甚至车身刚性上会存在双重标准,所以美国销售好的车,在国内的同款,并不是一定就值得购买。


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全球销量前50排行榜中,是否有国产车的身影?


很开心有,遗憾是只有3款,第一款是五菱宏光排名第19名销售48万多辆,第二款是哈弗H6排名24名销售46万多台,第三款是宝骏510排名第35销售38多万辆

哈弗H6可以说是国产车的骄傲,但也并没有走出去,2018年国内销量45万辆,只在国外销售1万辆左右。几乎全部都是国内的销量,没有核心发动机变速箱技术可以说直接制约着哈弗能否走出去。


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至于五菱宏光和宝骏510没什么可说的,就算销量再多,能被国人拿走的利润有多少,最后通用还是最大赢家


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国内销量排行又是什么样?


轿车前十,朗逸依旧以50多万辆销售额卫冕前十中大众占五款,这样的市场表现,可谓十分惊人。轩逸和卡罗拉位列第二和第三,尤其是轩逸,销量十分火爆,年销量达48万多辆。国产车帝豪入榜,年销24万多辆,且销量稳定,可谓是国产车的常青树。


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SUV前十,这样的数据可以说十分漂亮,国产车和合资车平分秋色哈弗H6像BUG一样,以45万多辆的销量位居首位宝骏510这匹黑马以36万多辆销量位居第二途观依旧是国内合资SUV销量榜的第一。至于MPV的销量,我就不在这里赘述了。


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总的来说,大众在国内轿车领域,绝对是一哥的存在,尤其是朗逸的表现,这也和大众在国内积极布局密不可分。轩逸,是日产最懂国人的一款车,大空间、乘坐舒适、低油耗和可靠性高,没有别的,但这一切恰恰是国人最想要的。SUV领域,便宜体积大,仍然是王道,看销量榜就知道了。


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最后,在全球范围内,丰田、本田和大众仍然是匹敌一方的巨头,在中国大众表现更为强势。奔驰在国内卖的好,在世界也是销售火爆的豪华品牌。国内经济的高速发展,也让个汽车品牌积极布局,国外的车,国内几乎都能买的到。国产SUV在国内市场表现抢眼,但在全球汽车市场很少见国产车的身影,国产车,未来任重道远啊!