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怎样开车更省油?看看老司机的八条经验总结

俗话说,买车容易养车难。在汽车上花的钱不仅仅只是购买时所花费的费用,后期的维修与保养、保险、过路费、油费也是一笔不小的开支。在后期费用上,油费可以算是大头,目前国内大部分地区95号汽油是7块多,加满一箱油就要几百块,着实有点心痛。今天我们就来说一说老司机的那技巧,可以帮助你节约一大笔钱。

怎样开车更省油?看看老司机的八条经验总结

3月30号95号汽油油价表



第一条:经济时速更省油

所谓经济时速就是汽车在行驶过程中最省油的速度,车的类别不同,经济时速自然不同,日常可以通过多观察查看自己的车的经济速度大致是多少。大多数车的经济时速为70KM/h-100KM/h,速度过高或者过低对于省油都不利。当然了,这个速度基本上存在于高速上,所以这一条技巧主要是针对在高速上行驶的车辆。如果在市区或者在狭窄或者不平的路面,这个速度基本不可能实现,从而也没法达到我们省油的期望。

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第二条:均加速比急加速更省油

这个技巧适用于性子急或者新手司机们,因为这类司机在等红绿灯或者在起步时往往深踩油门,他们认为这样起步更快,其实往往不然,反而适得其反。在起步过程中,我们只需轻踩油门,缓缓加重油门就行,切记不可一下深踩,对于汽车来说,均加速行驶比急加速行驶更加的适合,不仅不伤车而且还能节约汽油,两全其美,何乐而不为呢?

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第三条:高速上,开空调比开窗更省油

空调有制热和制冷的功能。制热是不需要烧油的,因为它的热量主要来自于发动机,但是制冷是需要消耗汽油的,所以在夏天的时候,大部分小伙伴都选择开窗户而不开空调,这个做法在汽车速度较低时,确实比较省油。但是在高速上时,开空调比开窗户省油得多,究其原因,在高速上开窗户,由于车速较快,车内外压强不一致,无形之间增加了汽车前进的阻力,这时汽车需要花费更多的燃料来克服阻力前进。

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第四条:单车道行驶比变车道行驶更省油

这个也是老司机的经验所得,如果你只在一条车道上行驶,所消耗的油量比你反复变更车道消耗的油量少。其实仔细想一想,你往复变更车道时行驶的距离比单车道行驶的距离多,耗油量高也是很正常的事情。所以,能够到一条车道上行驶就尽量不变更车道。

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第五条:长距离行驶比短距离行驶更省油

每一次点火起步耗费的油量比正常行驶的汽车所耗费的油量多,这也很容易理解,因为跑动的汽车由于有惯性的作用,并不需要多少油就能带动汽车,而起步时,则需要更多的油来牵动整个车身,需要比较大的牵引力,这也是为什么老司机常说高档比抵挡省油。比如同样是行驶1000公里,在高速上行驶时的油耗就比在市区行驶时少很多。有些车主表示在高速上只需要7个油,在市区却要9个油甚至10个油。

怎样开车更省油?看看老司机的八条经验总结


第六条:胎压正常比不正常更省油

胎压如果过高或者过低,对于省油都不利,当胎压处于正常工作状态时,这时候是最省油的。车胎磨损严重也不省油,因为汽车需要消耗更多的汽油来防止车辆打滑。

第七条:空车更省油

汽车越重耗油越高,这是常识,所以车上一些不需要的物品就不用放在车上了,但是备胎不建议取下来哦。

怎样开车更省油?看看老司机的八条经验总结


第八条:避免不必要的怠速运转

这一条主要适用于冬天,因为冬天温度比较低,大家在动车之前都会让汽车发动预热一下,但是大家通常都是等发动机转速完全稳定才走,其实没有必要。冬天的时候,预热两到三分钟,转速快稳定的时候就可以走了,但是此时需要慢行,不能急踩油门,如果急踩油门,我们可能既达不到省油的目的,也有可能损伤发动机。所以,我们可以通过缓踩油门,慢慢前进,达到省油和预热的双重目的。

怎样开车更省油?看看老司机的八条经验总结


我们总结一下省油的八个技巧:第一,在高速上尽量在经济速度内行驶,在夏天的时候,选择开空调不开窗户;第二就是起步时,不要急踩油门,缓踩油门更省油。不经常变更车道,注意胎压和车胎磨损,必要时及时调整和更换;第三就是避免短距离行车或者携带一些没必要的东西行车;第四就是避免不必要的怠速运转。学会以上八个技巧,一年下来能省不少油,你还有其他省油的技巧吗?下方留言来告诉小编吧。

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